今月の初めにオハイオ州のシンシナティ市で開催されたV-Twin ExpoにてTTSのSteve氏と話してきましたが来月にもリリースされるようです。
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HRDでは、ダイノマシンを使わないEFIチューニングの講習もやっております。
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新しいTTSには、ノーマルのキャリブレーションと最後にECMにプログラムしたキャリブレーションが、TTSのインターフェイスに保存できるようになりました。
今までは、パソコンしか保存できませんでしたが、これでインターフェイスがあればどこのショップでもどんなキャリブレーションがプログラムされているか知る事ができます。
また、VEのチューニングの際に走行データーを記録するためにパソコンをバックパック等に入れて走る必要がありましたが、新しいインターフェイスは、それ自体に記録できるようになりましたのでVEのチューニングが、かなり楽になります。
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