HRDカタログ Vol.3

HRDのミルウォーキーエイト専用カタログのVol.3が完成しました！
Vol.3では、HRDとT-man Performanceのコラボレーションカムや、カムやビッグボアキットのダイノパワーグラフなどが多数掲載されています。
こちらからダウンロード（PDF　35MB)できます。 
HRD取り扱い商品にご興味のある方はお気軽にご連絡下さい。
HRDは、各メーカーと直接取引していますのでメーカーによってはカスタムオーダーも可能です。
また、エンジンキットなどはお客様のご使用に合わせて仕様を決めていきます。

ディレクトリンクの新しいマニュアルが完成しました！

ハーレーダビッドソンのEFIチューニングキットでもあり、メンテナンス/故障診断などデジタルテクニシャンと同じような機能を持つテクノリサーチ社 (Techno Research, Inc) のディレクトリンク (DirectLink / Centurion)。
今年の２月からソフトウェアが一新されグラフィックも大きく変わりました。
新しいマニュアルを作成していましたが、ようやく完成致しました！！
もちろん言語は日本語で、詳細な写真付きですので非常に分かり易いマニュアルになったかと思います。
また、HRDでは日本語マニュアルだけでなく、パソコンの遠隔操作によるテクニカルサービスの提供など行っておりますのでご安心して導入して頂けます。
ディレクトリンク (DirectLink)には高年式のフューエルインジェクション車両を取り扱う上で便利な機能が数多く備わっています。
ディレクトリンクの導入をご検討の業者様は、お気軽にHRDまでご連絡下さい。

"New" ディレクトリンク TR3が登場します！！

ハーレーダビッドソンのチューニング、メンテナンス/修理には欠かせないTechno Researchのディレクトリンクが新しくなりました！
よりコンパクトになりBluetoothによる無線接続も可能になりました。
ソフトウェアも新しくなる予定です！
ＨＲＤでは、既に新しいソフトウェアをTechno Researchから頂いておりテストを行っております。
新しいソフトウェアでは、精度の高いオートマッピング機能が更に充実しており、ＶＥのチューニングがより明確に行うことが可能です。
他にも多くの機能が搭載されています。

非常に楽しみなキットが完成しました！！

Techno Researchの商品にご興味のある方は、ＨＲＤまでお気軽にお問い合わせください。
ＨＲＤでは、パソコンのリモートコントロールなどによるテクニカルサポートも提供させて頂いておりますのでご安心して導入をして頂けます。

ハーレー専用の診断機、センチュリオンを使ってTSM/TSSMの同調ができる！

ハーレーダヴィッドソンのフューエルインジェクション車両でウィンカーなどを制御しているTSM、もしくはウィンカー制御にセキュリティーシステムも加わったTSSMを交換するとエンジンが掛からなくなります。
一度、エンジンに火が入るのですが、その後すぐにエンジンは停止し、エラーコードがでてきます。

TSM/TSSMを交換した際には、フューエルインジェクションシステムの頭脳であるECMと同調をとる必要があります。
ハーレーのディーラーであれば、この作業をデジタルテクニシャンを使って行うのですが、ディーラー以外では、デジタルテクニシャンを購入することができません。

しかし、デジタルテクニシャンに近い機能を有するセンチュリオン（Centurion）であればECMとTSM/TSSMの同調が可能になります。

センチュリオンには、ABSのエア抜き機能、ラジオの設定、各種システムの作動テストなど、この他にも多くに機能が備わっております。

HRDは、Techno Research社の日本総代理店です。
パソコンのリモートコントロールを含めテクニカルサポートも充実しておりますので、パソコンの苦手な方でも、ご安心して導入して頂けます。
ご興味のある方は、HRDまでお気軽にお問い合わせ下さい。

ハーレーのデジタルテクニシャンの変わりになるセンチュリオン（Centurion)でできることは？

アンチロックブレーキシステム（ABS）などコンピューター制御が多くなった近年のハーレーダビッドソン。メンテナンスや修理、そしてカスタムなど際に強い見方になるのがTechno Research社のDirectLinkに搭載されているセンチュリオン　スーパープロ (Centurion Super Pro)です。
センチュリオン　スーパープロでは、ハーレーダビッドソンのデジタルテクニシャンにかなり近い機能を有しております。
機能一覧は、以下になります。

主な機能：

• 新品ECMへのプログラム
• キーフォブ（ボタンなし）のコーディング/設定
• アンチロックブレーキシステム（ABS）のエア抜き機能
• オーディオシステムの地域設定
• スピーカーのチャネル設定（2スピーカー→４スピーカー）
• 各センサーデータのモニタリング
• トラブルコードの読み取り/削除
• 各センサーデータの記録/再生
• システム情報の表示
• アイドル回転数の設定

アクティブ設定：

• Air Fuel Value (AFV)のリセット
• エキゾーストバルブのON/OFF　（ヨーロッパ仕様のみ）
• エアクリーナーバルブのON/OFF　（ヨーロッパ仕様のみ）
• オートマチックコンプレッションリリース（ACR)のON/OFF
• Engine Idle Temperature Management System (EITMS)のON/OFF
• アラームのON/OFF
• クルーズコントロールのON/OFF
• BCM, TSM, TSSM, HFSMモジュールとECMの同調
• サイドスタンドスイッチのON/OFF　（ヨーロッパ仕様のみ）
• スピードメーターのキャリブレーション

作動テスト：

• クーラントポンプ
• タコメーター
• スピードメーター
• フューエルポンプ
• アイドル回転数
• システムリレー
• クーリングファン
• アラーム
• IAC
• オートマチックコンプレッションリリース（ACR)
• 電子制御スロットルアクチュエーター
• アンチロックブレーキシステムのABSのソレノイド/リレー/ポンプ　（フロントとリア）

LEDインジケーターの点灯テスト：

• ６速ギア
• ABSサービス
• アラーム
• バッテリー
• エンジンチェックランプ
• クルーズコントロール
• ハイビーム
• ローフューエル
• ニュートラル
• オイル
• セキュリティー
• ヘッドライト
• ウィンカー（左右）
• クーラント

HRDは、Techno Research社の日本総代理店です。
パソコンのリモートコントロールを含めテクニカルサポートも充実しておりますので、パソコンの苦手な方でも、ご安心して導入して頂けます。
ご興味のある方は、HRDまでお気軽にお問い合わせ下さい。

DirectLinkについて。その１

DirectLinkは、ハーレーダビッドソンに特化して設計されたデバイスです。
ハーレーダビッドソン純正のマップの書き換えはもちろんのこと、ハーレーダビッドソンのメンテナンス用純正コンピューターであるデジタルテクニシャンに近い機能が備わっております。
現在、２０１４年モデルまで全て対応しております。

今回は、DirectLinkのキット内容をご説明します。
DirectLinkのキットには、インターフェイス、データーリンクケーブル、USBケーブル、センチュリオンキーが付属されています。（上の写真を参照下さい）

DirectLinkでは、２つのソフトが使用できます。
１つは、純正ECMのマップを書き換える（EFIチューニング）ことのできるフラッシュチューン(Flash Tune)。
もう１つが、メンテナンス/修理などに使うセンチュリオン（Centurion)です。
各ソフトは、専用のキーがないと開くことができません。
*キットには、センチュリオンのソフト使う際に必要なセンチュリオンキーが付属されています。
*マップの書き換えを行う場合は、フラッシュチューナーキーがバイク1台つき1個必要となります。

ABSのエア抜き、TSM/TSSMの同調、オーディオシステム設定などメンテナンス・修理に使用する場合は、DirectLinkのキットがあればセンチュリオンキーも付属されていますのでそのままご使用頂けます。

使用することのできるパソコンは、Windows XP/Vista/7/8になります。

HRDは、Techno Research社の日本総代理店です。
パソコンのリモートコントロールを含めテクニカルサポートも充実しておりますので、パソコンの苦手な方でも、ご安心して導入して頂けます。
ご興味のある方は、HRDまでお気軽にお問い合わせ下さい。

新品ECMのリフラッシュが可能になります！！Centurion Super Pro

Centurion Super Proに新しい機能が追加されます！！
なんと！！新品のブランクECMを各モデルに対応して使用できるようにするためのデーターをプログラムすることができるようになります。
新品のECMは、中にはデーターが入っていないブランクの状態で送られてきますので、そのままバイクに繋いでもエンジンは掛かりません。
今までは、ハーレーダビッドソンの専用コンピューターであるデジタルテクニシャンを使用しデーターをプログラムするしか方法がありませんでした。
しかし今後は、このCenturion Super Proを使って行うことができるようになります。

Centurion Super Proでは、ABSのエア抜き機能だけでなく、ABSのソレノイド/ポンプの作動テスト、TSSM交換時の同調、ギア比を変更したときのスピードメーターのズレ修正、オーディオシステムの地域設定やスピーカーのチャネル設定などが可能になります。

ご興味のある方は、HRDまでお気軽にお問い合わせ下さい。

Centurion Super Proによるオーディオシステムの設定！！

近日リリースされる予定のCenturion Super Proでは、ツーリングモデルなどに備え付けられているオーディオシステムの設定を行うことができます。
使用する地域（国）のゾーン設定、スピーカーを２チャンネルから４チャンネルに設定変更することができるのでロードグライド等のスピーカーが２つしかないモデルにもサドルバッグなどにスピーカーを追加し、スピーカーを４つ使用することが可能になりました。
この他にもCenturion Super Proには、ハーレーダビッドソンのデジタルテクニシャンと同じような機能が沢山備わっております！
詳しくは、HRDまでお気軽にお問い合わせ下さい。
弊社のウェブサイトでもDirectLinkのセンチュリオンについて詳細をご覧頂けます。
http://www.hrdperformance.com/

ABSのエア抜き機能がリリースされました。

ハーレーダビッドソン(Harely-Davidson)用のEFIチューニングキットでもあり、診断機能も備わっているFlash Tuner/CenturionにABSのエア抜き機能がついにリリースされました。

これで、ABS（アンチロックブレーキシステム）搭載車輌のブレーキキャリパー、ブレーキライン、ハンドルバー等の交換も確実に行う事ができます。

またFlash Tuner/Centurionは、Buellのインジェクションシステムのスロットルポジション(TPS)のリセットなども行う事が可能です。

この他にも各センサーなどのデーターを見たり記録したりなど機能は満載です。

詳しくは、HRDまでお気軽にお問い合わせ下さい。

Flash Tuner/CenturionでABSのエア抜き！！

Techno ResearchからまだリリースされていないABSのエア抜き機能のソフトウェアを送ってもらい今日テストを行いました。
Flash Tuner/Cenrutionの指示通りにブレーキレバーを握るとABSのポンプが作動、しばらくしてレバーが押し戻されてきます。
これは、正常に作動しているいうことだそうです。
その後、何度かポンピングをして再度確認して終了！！
通常は、ハーレーのデジタルテクニシャンが無いと出来ない作業ですが、これでカスタムショップでもABS装着車のハンドルバー、キャリパー、ブレーキラインなどを交換が出来るようになります。
デジタルテクニシャンとも作業方法を比べましたが基本的には同じでした。
Flash Tuner/Centurionは、EFIのチューニングだけでなく、カスタムやメンテナンスにも非常に役に立つツールともなります。
これからは、ABS車輌も増えていきますのでショップには欠かせないツールになります。
ABSエア抜き機能は、もう少しTechno Researchの方でテスト行ってからリリースするそうです。

Flash Tuner/Centurionにご興味のあるショップ様は、HRDまでお気軽にお問い合わせ下さい。