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S&Sのティアドロップエアクリーナーからシングルボアチューンドインダクションエアクリーナーに交換。すると!スロットルがパーシャルの状態でエンジンに負荷を掛けながら開けていくとエンジンがくしゃみを始めた???!!!交換する前は、そんな症状は無かったのに。
くしゃみをするときの空燃比を測ってみたら、かなり薄い状態に。
キャブのセッティングは変えていません。っということは、より多くの空気がエンジン内に取り込まれたということ。吸気効率が向上!!
これで大きめのジェットに交換し、より多くの燃料を供給してあげればパワーアップっということになります!!
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