2012年モデルは、Big Twinモデルのほとんどが、103" (1690cc)になる事が決まっていますが、入ってくるいろいろな情報から推測するに2012年のツーリングのCVO 110"モデルに採用される可能性が高いように思います。
アメリカの友達からの情報によると、既に110"エンジン用のシリンダーは水冷エンジン用?にも対応したデザインに変更されパーツナンバーもアップデート品番に変わったそうです。
ペンで指している部分は、シリンダーヘッドのウォータージャケットを塞ぐ部分と推測される。
図面から見るには、かなりデザインに拘り、ほとんど水冷エンジンだとは分からないようになっています。2012年モデルは、7月20日にカリフォルニア州アナハイムで発表予定です。
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